Carregamento rápido para frota empresarial, quando AC não chega e CPO público não faz sentido
Para empresas com frota elétrica própria, a infraestrutura certa não está na rede pública nem no parqueamento dos colaboradores. Está dentro do vosso perímetro, ligada ao vosso quadro, controlada por vós.
Quando uma empresa tem viaturas elétricas em operação contínua (patrulha, manutenção, distribuição, fiscalização) não pode depender da rede pública nem perder horas em AC entre voltas. A SOLX desenha e instala chave-na-mão um carregador DC rápido dedicado, em terreno próprio, alimentado pelo vosso quadro e operado em regime 100% privado.
Porque é que carregamento AC não chega para frota operacional
Uma viatura elétrica de serviço com bateria de 60 a 80 kWh num carregador AC trifásico de 22 kW demora 3 a 4 horas a passar de 20% para 80%. Para uma frota com rotação intensa (viaturas que saem e voltam várias vezes por dia, equipas de turno, picos de utilização concentrados), esta cadência não funciona operacionalmente:
A viatura passa mais tempo agarrada a um cabo do que em serviço
A rotação obriga a sobre-dimensionar a frota só para compensar tempos mortos de carregamento
A logística do parqueamento torna-se um problema de gestão de cabos, não de operações
Um carregador DC de 60 a 80 kW devolve a mesma viatura ao serviço em 30 a 45 minutos. Investir num posto público (CPO) só para uso próprio não compensa, traz licenciamento MOBI.E, tarifário regulado e retorno a 5 a 10 anos. Para uso interno, o modelo certo é carregador dedicado em terreno próprio.
Caso real, Via do Infante (AAVI), Algarve
A AAVI, Autoestrada do Algarve, Sociedade Concessionária, S.A., concessionária da A22 (Via do Infante), escolheu a SOLX para implementar a primeira solução de carregamento rápido DC dedicada à sua frota operacional. A AAVI opera viaturas de patrulha, manutenção e supervisão ao longo de toda a autoestrada do Algarve, e precisava de uma alternativa às soluções AC que tinha em uso e a um modelo de carregamento que não dependesse de operadores públicos.
Carregador instalado
1 × ALOHA Lander DC 80 kW (marca Vega), capaz de carregar 1 viatura a 80 kW ou 2 viaturas em simultâneo a 40 kW cada
Comissionamento
Configuração, parametrização e integração com SOLX Park para gestão remota e relatórios
Acompanhamento contínuo
Subscrição SOLX Park ativa desde 2023 (anterior à instalação DC), garantindo suporte ininterrupto
Calendário
Primeiro contacto Abril 2025, adjudicação Setembro 2025, instalação concluída Setembro 2025, comissionamento final Fevereiro 2026
O que isto significa na prática: numa única tomada DC, a AAVI passou a poder carregar duas viaturas operacionais em simultâneo a 40 kW, recuperando 30 kWh de autonomia em pouco mais de meia hora. Para uma frota que faz dezenas de quilómetros por turno, isto significa que o carregamento deixa de ditar o ritmo das operações: passa a estar ao serviço delas.
A solução SOLX para DC chave-na-mão
1
Obra elétrica completa
Um carregador DC sem a obra que o suporta não funciona. A SOLX entrega o pacote completo:
Análise da potência contratada e dimensionamento do quadro de mobilidade dedicado
Disjuntores e proteções específicas para DC (RCD type B, indispensável e frequentemente esquecido em projetos mal desenhados)
Cabos elétricos dimensionados ao percurso entre o quadro principal e o ponto de carregamento
Infraestrutura civil para passagem de cabos: tubo corrugado enterrado, esteiras, terminações
Botoneira de emergência e dispositivos de proteção em conformidade com RTIEBT
Contador parcial e total para medição certificada do consumo associado à mobilidade
2
SOLX Park: gestão e supervisão remota
Mesmo num cenário de uso 100% privado, o SOLX Park acrescenta valor operacional:
Autenticação automática Plug & Charge (ISO 15118): o carregador identifica cada viatura da frota pelo VIN, sem cartão nem aplicação. O condutor só liga o cabo.
Estado da bateria (SoC) visível em tempo real no ecrã do carregador (para o condutor) e no portal SOLX Park (para o gestor da frota)
Monitorização remota: a SOLX vê os erros antes do gestor da frota chamar
Relatórios de consumo: kWh por viatura, por turno, por mês
Diagnóstico remoto: atualizações de firmware, parametrização e resolução de incidentes sem deslocação
3
Acompanhamento pós-instalação
A AAVI é cliente SOLX Park desde 2023. A relação começou antes do DC e estende-se para além da instalação.
O modelo SOLX é parceria contínua, não venda one-shot. Cada incidente é tratado pela equipa que conhece a instalação desde o primeiro dia.
Quando é que esta solução faz sentido para a sua empresa
Esta solução é desenhada para empresas que:
Operam frota própria de viaturas elétricas (concessionárias, transportadoras, distribuição, indústria, serviços técnicos, organismos do Estado)
Têm rotação intensa que torna inviável carregamento AC durante o turno
Querem autonomia operacional sem depender de redes públicas nem licenciar como CPO
O que a sua empresa ganha
Autonomia operacional total: a frota carrega quando precisa, à potência que precisa
Sem dependência de operadores públicos: sem tarifários voláteis, sem indisponibilidade de pontos, sem filas
Custo de carregamento ao preço da eletricidade da empresa, sem margem CPO nem comissões MOBI.E
Visibilidade total dos consumos: cada kWh tem um carro, um turno, um relatório
Conformidade técnica e regulatória: instalação certificada RTIEBT, equipamentos com homologação europeia
Parceiro técnico único: equipamento, obra, software e suporte da mesma empresa, da proposta à manutenção
Quer um diagnóstico para a sua frota?
Indique o número de viaturas elétricas em operação (atuais e previstas), a localização do parqueamento e a potência contratada. Ajudamos a fazer um projeto à medida.
